锂电

美国ITC禁止SK进口电池及组件
美国ITC禁止SK进口电池及组件

电车汇消息:近日,我们从外媒获悉,美国国际贸易委员会(ITC)宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SK之间的法庭裁决。该案始于2019年春季,当时LG以涉嫌盗窃商业机密而起诉SK,S虽然一直在为自己辩护,但最终,ITC还是判决了LG胜诉,最终使得SK的电池在美国将遭受禁售十年的处罚。

科力远“三驾马车”呼之欲出 主营业务加速增长
科力远“三驾马车”呼之欲出 主营业务加速增长

对于以电池材料专利技术起家的科力远而言,电池及材料业务无疑代表着公司的核心竞争力,而丰田HEV配套产业链、锂电业务以及迎来上量机会的轨道交通电池项目,则有望在2021年形成主营业务的“三驾马车”,推动公司快速发展,带来可观增量。

先惠技术获宁德时代/孚能科技超5.4亿元订单!
先惠技术获宁德时代/孚能科技超5.4亿元订单!

另一方面,美国市场已初露峥嵘:据路透社1月26日报道,美国总统拜登宣布,将用新能源汽车取代美国政府拥有的约65万辆汽车。作为新能源汽车的核心部件,动力电池随之大规模扩产。OFweek锂电网注意到,进入2021年,于2020年8月11日登录科创板的先惠技术(688155.SH),接连公布获得动力电池企业的订单!

超58亿元!博格华纳拟收购德国电池制造商ASL
超58亿元!博格华纳拟收购德国电池制造商ASL

Akasol官网发布的信息指出,在收购要约中,博格华纳对Akasol提出的报价为每股120欧元。这意味着Akasol的估值为7.3亿欧元,超过Akasol最新股价104欧元。收购之后,Akasol将作为博格华纳旗下的一个品牌,独立运营。

科学家探索量子点太阳能电池的商业可行性
科学家探索量子点太阳能电池的商业可行性

科学家们所使用的大多数QDSC材料都可以很容易地适用于低成本、大批量的生产技术。他们解释道:“虽然每种材料都有自己的复杂性,但该小组能够对影响QDSC的稳定性问题得出大致的结论。该小组发现迄今为止,QDSC的稳定性测试一直是零散发展的,重点是不同的因素。

电池的“无钴”趋势与“钴焦虑”
电池的“无钴”趋势与“钴焦虑”

三元锂电池仍是市场主流目前,市面上主流的电池要数特斯拉的三元锂电池和比亚迪的磷酸铁锂电池。从国际上来看,LG化学、SKI都已经量产NCM811,松下的NCA电池早就装配特斯拉。虽然比亚迪、特斯拉、蜂巢能源等企业也有在布局“无钴”电池,但因为其技术与市场的不稳定,要等最终量产披露的信息才能判断其在市场的位置。

内斗的韩国电池,SKI败了!被禁10年!
内斗的韩国电池,SKI败了!被禁10年!

ITC为上述两家车企寻找新的动力电池生产商留出了时间窗口。SKI美国之路难行市场公开信息显示,SKI计划投资26亿美元(约168亿元人民币),在美国佐治亚州建成两座电池工厂,并预计2023年之后,可为30万台电动汽车提供动力电池,并创造2600个长期工作岗位。

宁德时代肇庆基地大年初三开工!
宁德时代肇庆基地大年初三开工!

宁德时代力争2030年底前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业,带动形成新能源全产业链的万亿级产业集群!宁德时代称,在碳达峰、碳中和已成为全球共识的大趋势下,此次战略合作既是宁德时代构筑动力电池全产业链闭环、增强全球竞争优势的重要布局,也将助力广东建成全球领先的新能源产业综合基地,对粤港澳大湾区国家战略的加快推进以及广东省打造新发展格局的战略支点具有重要意义!

特斯拉 Semi 搭载500kWh电池!
特斯拉 Semi 搭载500kWh电池!

马斯克在一次采访中表示,ModelS和ModelX都搭载了100kWh的电池,但Semi大概会搭载500kWh的电池组,并且使用特斯拉最新的4680电池。普通的新能源乘用车,多为搭载50kWh的电池组,从这个意义上来说,一辆特斯拉Semi卡车所需的电池,将等于10辆新能源乘用车的电池。

10分钟充满电续航500KM,你敢信?
10分钟充满电续航500KM,你敢信?

在2019年,固态电池将替代锂电池成为下一代动力电池解决方案的相关话题曾经成为行业热点,但在魔幻的2020年,因为发生了太多匪夷所思的事情,固态电池的话题一度冷了下去。国联汽车动力电池研究院董事长熊柏青说,“全固态电池现在距商业化还很远,现在甚至做个演示都还很困难。

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