特斯拉新车充电趴窝“甩锅”国网?南昌供电公司回应了

特斯拉充电后断电无法启动,是不是因国家电网电流太大导致?2月1日,特斯拉客户支持官方微博向国家电网致歉,并由当时负责接待的客户经理录制视频进行解释。特斯拉表示,客户经理与客户的沟通被录音,并选取了有关国家电网的部分进行剪辑传播造成了误会,目前已经妥善处理了用户的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。

编辑:能源小编

新闻记者 | 席菁华

特斯拉电池充电后关闭电源无法启动,是否因国网电流量很大造成?对于这事,国网江西省南昌县供电系统有限责任公司企业(下称国网南昌电力公司)作了回复。

1月30日,据江西电视台都市频道报导,江西南昌市特斯拉买车人涂老先生称,自身买来仅六天的Model 3在第二次电池充电后,忽然关闭电源无法启动,窗子也关不紧,只有拿纸壳做挡住。

据涂老先生叙述,1月21日,他选购了一辆特斯拉modle3。26日,他把车调到配有特斯拉非常汽车充电桩的高新园区新城吾悦城市广场地下车库电池充电。

车填满电时,涂老先生刚拔下充电插头提前准备提走,车辆产生强烈的颤动,接着主屏上表明了一连串的故障码。涂老先生依照特斯拉官方网售后服务提醒实际操作以后,车辆情况依然沒有转好,汽车车窗也摇不上来了。

依据特斯拉售后服务人士的叫法,涂老先生车辆在充好电时无法启动,是因为直流充电桩抽出来一瞬间电流量负载造成烟花熔断丝熔掉,车辆逆变电源毁坏。

售后服务人士称,出現电流量负载的缘故是国网的工作电压会忽然上升造成的。售后服务人士称,电池充电后无法启动,不一定是车辆的难题,是电池充电负载造成的车辆常见故障,另外不清除是汽车充电桩的难题。”

1月31日,对于该事情,国网南昌供电系统公司网站新浪微博回应称,提议特斯拉企业请技术专业人士用心搜索车辆电池充电常见故障缘故。

国网南昌电力公司表明,特斯拉自购电动车充电站有其独有的电池充电标准规范,特斯拉电瓶车是与特斯拉专用型电池充电设备立即联接并应用,并非由开关电源路线联接特斯拉电瓶车。

国网南昌电力公司称,在应用中,国网开关电源路线工作电压平稳无异常,附近别的用电量机器设备也都一切正常工作中,符合我国要求的开关电源品质规定。

国网南昌电力公司还明确提出,将对互联网不让步及不切合实际的观点导致对企业的负面影响,保存追责的支配权。

图片出处:微博

2月2日,特斯拉顾客适用官博向国网道歉,并由那时候承担招待的客服经理录视频开展表述。

特斯拉称,造成车辆电流量负载的实际缘故仍在查验中,售后服务工作人员在与买车人沟通交流时被询问缘故,因而谈及多种多样很有可能要素供客户参照了解。

特斯拉表明,客服经理与顾客的沟通交流被音频,并选择了相关国网的一部分开展视频剪辑散播导致了误解,现阶段早已妥善处置了客户的难题,并已经对于此事常见故障的缘故开展检验和调研。

国网南昌电力公司为国网集团旗下企业,兴建于1958年,由国网江西电力工程有限责任公司国有独资控投。

国网南昌电力公司官方网详细介绍表明,其主营业务电力工程、供热生产制造和供货,担负着南昌一市五县三区的供电系统每日任务,供电系统地区8471平方公里,是“上接华东、下接城镇、集中化南昌、辐射源四方”的江西电网核心区管理中心。

特斯拉是一家英国电瓶车及能源集团,2003年在国外佛罗里达州美国硅谷开创,关键产供销电瓶车、太阳能电池板及储能技术机器设备。

2020年,特斯拉在全世界的销售量超出五十万辆,在我国市场交货了近14万台新汽车,同比增加一倍。

据《经济参考报》报导,预估2020年特斯拉在我国市场的销售量将超出三十万辆;2022年全世界交货量将超出一百万辆。

虽然特斯拉销售量飞速发展,但近些年车辆安全隐患层出不穷。

据《经济参考报》1月29日报导,据不彻底统计分析,特斯拉Model S及Model X自发售至今,在电池充电、行车和撞击中,已发生了50几起点燃、起火及爆炸事件。

因而有网民感慨:当玩电的特斯拉变为作死的哥斯拉,以前的纯电动车“英雄人物”也变成让人胆战心惊的“怪物”。

1月13日,英国我国道路交通安全性管理处(NHTSA)宣布致函特斯拉企业,规定其招回约15.八万辆Model S和Model X纯电动车,评定2款车的触摸显示屏存有缺点。

管理处强调,触摸显示屏常见故障可造成轿车后视摄像头界面缺少、全自动辅助驾驶系统软件缺失长鸣和提示作用。驾驶者将没法应用汽车挡风玻璃除雾、化霜作用,假如遭受极端天气、可见度差的状况,安全事故风险性可能提升。

所述事情产生后,买车人涂老先生期待退货车辆,但特斯拉层面只想要完全免费拆换毁坏的零配件,现阶段彼此仍在商议中。

相关文章

文章评论

表情

共 0 条评论,查看全部
  • 这篇文章还没有收到评论,赶紧来抢沙发吧~